ĐẤT NỀN HÒA NGUYỂN: 2011

Thứ Tư, 6 tháng 7, 2011

ĐÓN HẠ TẤNG NHÀ ĐẤT LẠI TĂNG GIÁ

"Ăn theo" sự phát triển của hạ tầng, giá bất động sản tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm và những khu vực khác của quận 2, TP HCM như đón được "gió" để rục rịch tăng.

Lễ Hợp Long Hầm Thủ Thiêm

Sự kiện hầm Thủ Thiêm được hợp long, tuyến đại lộ Đông Tây đã chấm dứt cảnh tắc nghẽn ở 2 phía bờ sông Sài Gòn. Tại phía quận 2, các hạng mục hạ tầng như mở rộng tuyến ra vào cảng Cát Lái là tỉnh lộ 25B; nút giao Cát Lái với xa lộ Hà Nội, một điểm đầu của đại lộ Đông Tây… cũng đang được các đơn vị thi công khẩn trương hoàn tất. Hạ tầng phát triển,

Sơ Đồ Đường Đi Hầm Thủ Thiêm

dù cả dự án Khu đô thị mới Thủ Thiêm và các dự án nằm trong đó vẫn đang còn được khởi động nhúc nhắc, cầm chừng do nhiều nguyên nhân như tiến độ đền bù giải tỏa, giá đất cao, giá vật liệu và nhân công tăng…

Đường rộng thênh thang

Đại Lộ Võ Văn Kiệt (Đại Lộ Đông Tây)

Tuy đoạn đại lộ Đông Tây chạy ngang qua quận 2 chỉ có chiều dài 5,62km, nhưng từ miệng hầm dẫn vào hầm Thủ Thiêm ra tới cầu vượt tại nút giao xa lộ Hà Nội có tới 6 cầu vượt kênh rạch, vượt nút giao thông và 4 cầu vượt bộ hành. Trong khi đại lộ Đông Tây đoạn thuộc địa bàn quận 1, quận 5… chỉ có chiều rộng từ 40 - 60m, thì với đoạn chạy qua quận 2 được gọi là đường mới Thủ Thiêm, mặt cắt ngang của đại lộ Đông Tây ở đây được thiết kế rộng tới 100m, đảm bảo cho xe cộ lưu thông với vận tốc 80km/h.

Đại Lộ Võ Văn Kiệt (Đại Lộ Đông Tây)

Đường gồm 2 làn chính, mỗi hướng 3 làn xe, dải phân cách giữa rộng 5m và 22m dùng để dự phòng mở rộng, trước mắt dùng cho việc trồng cây xanh, thảm cỏ. Hai bên còn có 2 làn đường gom dân sinh phía trong rộng 6m. Với cách thiết kế như vậy, đoạn đại lộ Đông Tây chạy qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm này sẽ rộng và đẹp không khác gì đại lộ Nguyễn Văn Linh tại đoạn chạy qua Khu đô thị Phú Mỹ Hưng ở quận 7 trong một ngày gần đây.

Hệ Thống Cầu Vượt Ngã Ba Cát Lái-Xa Lộ Hà Nội

Tại điểm đầu của đại lộ Đông Tây là nút giao thông ngã ba Cát Lái, một nhánh cầu vượt cũng đã được làm xong, phương tiện lưu thông trên đại lộ Đông Tây theo hướng từ cảng Cát Lái ra phải đi cầu vượt trước khi vào xa lộ Hà Nội. Từ ngày có cầu vượt, kẹt xe ở khu vực ngã ba Cát Lái đã giảm hẳn…

Cầu Phú Mỹ nối liền Q2-Q7

Trên tuyến tỉnh lộ 25B, tuyến chính phục vụ hướng lưu thông của xe container chuyên chở hàng hóa ra vào cảng Cát Lái. Việc mở rộng đường cũng đang được nhà thầu tiến hành khẩn trương. Từ cầu Giồng Ông Tố tới cầu vượt xa lộ Hà Nội, xe container ra vào cảng Cát Lái hiện đã lưu thông một chiều nên cảnh kẹt xe ở nút giao với đường Lương Định Của cũng giảm hẳn. Các hướng lưu thông khác như đường từ cầu Thủ Thiêm, từ khu vực phà Bình Khánh hiện cũng đã được đấu nối vào đại lộ Đông Tây, sẵn sàng mở hướng lưu thông khi đường thông xe...

Nhà, đất đẹp, chẳng có mà bán

Trung Tâm Hành Chính Thủ Thiêm Trong Tương Lai

Dù thời điểm này, thị trường nhà đất tại thành phố vẫn khá yên ắng, nhưng trao đổi với bà Thanh, Giám đốc một sàn giao dịch BĐS, chúng tôi được biết, trong vòng nửa tháng trở lại đây, giá nền đất, căn hộ ở những vị trí đẹp đã được chủ đất hoặc cò "hét" tăng thêm một vài triệu đồng/m2. Từ sau hôm hợp long hầm Thủ Thiêm tới nay, khách hỏi mua đất quận 2 đã tăng lên.

Khu Dân Cư Phú Đông Nhơn Trạch Cách Q2 5km, Cách Chợ Bến Thành 16km

Theo tìm hiểu của chúng tôi, ngoài 2 khu vực là khu biệt thự Thảo Điền và khu đô thị mới An Phú - An Khánh, thì dự án Huy Hoàng ở phường Thạnh Mỹ Lợi được coi là "hot" tại quận 2 hiện nay. Vào tháng 6 vừa qua, giá rao bán nền đất ở những vị trí khá, mặt đường nội bộ rộng 20m tại dự án này còn ở mức 47 - 48 triệu đồng/m2; sang tới cuối tháng 8, giá những vị trí tương tự đã được đẩy lên mức 54 - 55 triệu đồng.

Cũng tại dự án Huy Hoàng, với những lô đất có vị trí trung bình, nằm trên đường nội bộ rộng 12m, suốt từ tháng 6 tới tháng 8 chỉ được "cò" đất và chủ đầu tư rao mức 35 - 36 triệu đồng/m2. Thế nhưng hiện giá nền đất loại này cũng đã được một "cò" rao bán với giá 40 triệu đồng/m2 vào ngày 21/9 vừa qua.

Khu Dân Cư Phú Đông Nhơn Trạch Cách Q2 5km, Cách Chợ Bến Thành 16km

Theo thông tin mà chúng tôi nắm được, với những nền biệt thự ở vị trí đẹp giáp với khu vực bờ sông tại dự án này, hiện giá đất đã vượt qua con số 80 triệu đồng/m2 nhưng chẳng ai muốn bán. Theo lý giải của bà Thanh, với thông tin về giá nhà đất tại các đô thị lớn của cả nước ở thời điểm hiện tại, giá nhà đất ở quận 2 tuy cao nhưng so với giá của một số tỉnh, thành phía Bắc như Hà Nội thì mới chỉ bằng một phần.

Thông tin chủ đất rao bán nền đất nhà phố, biệt thự ở các khu vực đẹp của quận 2 thời điểm này cũng chỉ còn rải rác. Và đúng như quy luật cung cầu, lúc khan hàng, giá bán sẽ được đẩy lên khi giá căn hộ chung cư từ trên 1 đến 3 tỷ đồng ở quận 2 hiện đã được chào bán với giá cao hơn 1 tháng trước đây.

Sau đợt nhích giá vào cuối tháng 3, khi công trình hầm Thủ Thiêm được rục rịch khởi động, đây đã là lần thứ 2 trong năm giá nhà đất ở quận 2 có hiện tượng tăng lên theo tiến độ đầu tư hạ tầng. Như vậy rõ ràng khi Nhà nước đầu tư hạ tầng chuẩn, giá trị quyền sở hữu nhà, đất của người dân sẽ tăng lên. khi đó, người hưởng lợi trực tiếp là những người dân sống trong khu vực.

Với nhiều người dân thuộc diện tái định cư tại chỗ của quận 2, ngoài việc được hưởng lợi từ chính sách đền bù giải tỏa, còn được hưởng tiện ích từ hệ thống hạ tầng đạt chuẩn sau khi quy hoạch được hoàn tất. Tuy nhiên vẫn có không ít người chưa thực sự hiểu điều này nên vẫn tiếp tục dây dưa, yêu sách với chính quyền trong việc đền bù, giải tỏa.

Theo Công An Nhân Dân

Đảo Hoa Sen Đại Phước Lotus

1. Tổng quan dự án

Khu biệt thự Sen Phương Nam tọa lạc trên đảo sinh thái Đại Phước Lotus thuộc huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai với 332 villa với diện tích từ 210 m2 đến 350m2 trên khuôn viên đất từ 300m2 đến 500m2. Bao gồm nhiều cụm biệt thự, chung cư cao cấp, khu trung tâm thương mại, cao ốc văn phòng, khách sạn, trung tâm giải trí, nghỉ dưỡng. - Dự án thuộc khu cộng đồng dân cư VinaLiving, được phát triển bởi công ty Bất động sản VinaCapital và D.I.C.

Hình tổng thể dự án

2. Vị Trí

Sơ đồ vị trí

Bến Sen Đại Phước 1 ( thiết kế dự kiến )

Bến Sen Đại Phước 2 ( thiết kế dự kiến )

Bến Sen Đại Phước 3 ( thiết kế dự kiến )

Bến Sen Đại Phước 4 ( thiết kế dự kiến )

Bến Sen Đại Phước 5 ( thiết kế dự kiến )

Đại Phước Lotus sẽ phát triển một dịch vụ vận chuyển bằng tàu để phục vụ cho việc đi lại của cư dân trên đảo vào trung tâm thành phố HCM. Dự kiến sẽ có 3 chiếc tàu ferry có khả năng vận chuyển 25 - 30 khách mỗi chiếc. Dịch vụ này sẽ chính thức khai trương vào Quý 3/2011.

3. Thiết kế

- Đại Phước Lotus với thiết kế độc đáo theo phong cách kiến trúc nhiệt đới đương đại. Những ngôi biệt thự nhỏ xinh được bao quanh bởi không gian xanh mát đầy hoa tươi. Các chất liệu được phối theo tông màu sáng với đường nét tỉ mỉ, cân đối tạo nên một diện mạo khác biệt không đâu có được cho mỗi loại villa nhưng vẫn đảm bảo theo một chuẩn kiến trúc chung cho toàn bộ dự án, đó chính là sự kết hợp tuyệt mỹ giữa cảnh quan thiên nhiên và phong cách sống hiện đại xứng tầm với chủ nhân! Phong thái tự tại nhưng sang trọng được thể hiện rõ nét với hơn 260 căn biệt thự với 2 loại song lập 1 trệt 1 lầu và đơn lập 1 trệt 2 lầu, 2-5 phòng ngủ, rộng 179m2 đến 350m2, được xây dựng trên khuôn viên đất có diện tích từ 250m2 đến 500m2.

- Loại biệt thự song lập: được bố trí lối đi có mái che tạo thành nơi đỗ xe thoáng mát. Mỗi biệt thự có phòng khách liên thông với bếp và phòng ăn. Giữa phòng là khoảng không gian thoáng rộng gấp đôi tạo kiến trúc mở độc đáo. Chủ nhân có thể hòa mình vào thiên nhiên với khu vườn xinh xắn phía trước và bên cạnh qua lớp cửa kính trượt hoặc xếp. Không có gì tuyệt diệu bằng cảm xúc như được thu gọn một vườn treo Babylon ngay trong nhà mình!

Hình phối cảnh biệt thự song lập 1

Hình phối cảnh biệt thự song lập 2

- Loại biệt thự đơn lập: mọi diện tích đều có đầy đủ các phòng chức năng như phòng cho người giúp việc, nhà vệ sinh, bếp rửa, phòng chứa dụng cụ và nhà kho rộng rãi. Ở các tầng trên, mỗi phòng ngủ được bố trí thuận tiện ra khu vực

nhà vệ sinh. Phòng ngủ chính còn được trang bị phòng tắm riêng và tủ lớn. Các tầng đều co ban công hướng ra không gian xanh bên ngoài. Cửa sổ lớn cho phép chủ nhân thỏa sức tận hưởng cảnh quan và ánh sáng thiên nhiên ngay tại phòng.

4. Môi trường sống và tiện ích

Là một thành phố hiện đại thu nhỏ trên đảo, Đại Phước Lotus không chỉ hứa hẹn mang lại cho bạn một môi trường sống ấm cúng và thân thiện, không gian thoáng mát, không khí trong lành, gần gũi với thiên nhiên mà còn hội tụ đầy đủ các tiện ích và công trình hiện đại, quy mô từ trường học, nhà trẻ, công viên, trung tâm y tế, bệnh viện, nhà hàng, khách sạn, câu lạc bộ thể thao giải trí, sân

Golt, trung tâm mua sắm, cao ốc văn phòng, resort, đáp ứng tất cả nhu cầu thiết yếu cho cư dân nơi đây.

Sân Golt 18 lỗ trên đảo

Thứ Ba, 5 tháng 7, 2011

Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành: Mở toang cánh cửa phía Đông

SGTT.VN - Mặc dù mới đang ở giai đoạn chuẩn bị cho công tác xây dựng nhưng dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đang được chờ đợi là cú hích, thúc vùng kinh tế phía Đông TP.HCM phát triển. Tuyến đường như là mảnh ghép cuối cũng gắn kết bốn tỉnh Long An, TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu bằng hệ thống đường cao tốc.

Điểm đầu của dự án là điểm giao giữa đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương và dự án đường vành đai 3 TP.HCM; điểm cuối là điểm giao với dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Ông Trần Xuân Sanh, tổng giám đốc tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam – chủ đầu tư dự án cho biết, dự án có tổng chiều dài là 57,8km; trong đó thuộc địa phận Long An 2,7km; địa phận TP.HCM 26,4km; Đồng Nai 28,7km. Công trình gồm 2 cây cầu lớn Bình Khánh (cầu dây văng vượt sông Soài Rạp) và cầu Phước Khánh (cầu dây văng vượt sông Lòng Tàu) tĩnh cao 55m, tĩnh ngang tối thiểu 242m; 9 cây cầu nhỏ vuột các con sông khác; 2 cầu cạn vượt qua khu dân cư; 3 cầu cạn kết hợp vượt sông rạch; 3 cầu vượt tuyến chính nút giao và 9 cống chui dân sinh.

Công trình được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 gồm 4 làn xe với chiếu rộng nền đường 27,5m; giai đoạn hoàn chỉnh gồm 8 làn xe với chiều rộng nền đường 42,5m, tốc độ thiết kế của đường 120km/h. Tổng mức đàu tư giai đoạn I là hơn 31.000 tỷ đồng. Hiện nay dự án đã lựa chọn được nhà thầu thiết kế kỹ thuật. Tiến độ thực hiện giai đọa một dự kiến từ 2012 đến 2017.

Theo ông Sanh, mục tiêu của dự án là nhằm góp phần phát triển kinh tế xã hội vung kinh tế trọng điểm phía Nam; đặc biệt là khu vực kinh tế Đông Nam Bộ; khai thác thế mạnh và phát triển kinh tế, thu hút đầu tư 2 du lịch của các tỉnh, TP. Long An, TP.HCM, Đồng Nai góp phần làm gảm áp lực giao thông trên QL 51, QL 1, giúp cho giao thông liên vùng Tây và phía Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua TP.HCM; giảm thiểu tai nạn giao thông; rút ngắn thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa; rút ngắn hành trình từ Long An đến TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và ngược lại so với đi tuyến quốc lộ và tỉnh lộ hiện nay; từ đó thúc đẩy phát huy hiệu quả đầu tư các khu công nghiệp đang được đầu tư tại các tỉnh.

V.Nguyên

Thứ Hai, 4 tháng 7, 2011

Đầu tư 1,7 tỷ USD cao tốc Bến Lức – Long Thành

Với chiều dài 58 km, Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành khi hoàn thành sẽ kết nối tuyến đường vành đai III TP.HCM với đường cao tốc Bắc Nam.

Bộ Giao thông Vận tải vừa thông qua Báo cáo cuối kỳ Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành do Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư.

Theo đề xuất của đơn vị tư vấn, đường cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 58 km, bắt đầu từ đường cao tốc Trung Lương, nối tiếp với một đoạn của đường vành đai III TP.HCM. Đường đi tiếp về hướng Đông – Tây thuộc phía Nam TP.HCM và kết nối với 8 tuyến đường bộ hiện hữu, trước khi kết thúc tại điểm khớp nối với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Tuyến đường sẽ đi qua một số khu công nghiệp và đô thị dọc theo tuyến đường, bao gồm khu Long Kim thuộc huyện Cần Giuộc của tỉnh Long An, khu xử lý rác thải Đa Phước tại huyện Bình Chánh, khu công nghiệp Hiệp Phước tại TP.HCM và các cảng biển lớn trên sông Thị Vải tại tỉnh Đồng Nai.

Dự án được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn I, tuyến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ xây dựng với quy mô 4 làn xe, rộng 27,5 m, đạt vận tốc thiết kế 100km/h. Tổng kinh phí xây dựng tuyến đường vào khoảng 1,7 tỷ USD dự kiến huy động vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á và các nhà tài trợ khác.

Theo Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, tuyến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành là một trong bảy đường cao tốc được quy hoạch cho TP.HCM và khu vực lân cận nằm trong Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông TP.HCM đến năm 2020 được Chính phủ phê duyệt năm 1997.

Tuyến đường sẽ là một phần quan trọng của mạng lưới cao tốc tại khu vực phía Nam, giúp các phương tiện tránh đi vào trung tâm TP.HCM trên hành trình từ Đồng Nai tới tỉnh Long An, đồng thời cung cấp đường kết nối tốc độ cao vào trung tâm thành phố.

Do tổng mức đầu tư cho Dự án vào khoảng 1,6 tỷ USD, nên Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn tất Báo cáo đầu tư để có cơ sở trình Quốc hội xem xét và phê duyệt.

Hiện Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đang đề nghị Chính phủ cho phép Dự án được áp dụng hình thức PPP (hợp tác Nhà nước – Tư nhân). Trong đó, khuyến khích các nhà đầu tư tư nhân có đủ tư cách được tiếp cận nguồn vốn vay lãi suất thông thường từ các tổ chức tài chính quốc tế để đầu tư phần khối lượng của dự án có thể hoàn vốn.

Theo Anh Minh

Thành Phố Hồ Chí Minh Sẽ Có Đảo Kim Cương

Dự án Đảo Kim Cương: Điều chỉnh từ khu dân cư phức hợp thành khu nhà ở cao tầng và khách sạn cao cấp

(SQHKT)-Ủy ban nhân dân thành phố đã có công văn số 3392/UBND-ĐTMT ngày 31/5/2008 chấp thuận điều chỉnh chỉ tiêu quy hoạch dự án trên khu đảo, tại ngã ba sông Sài Gòn và Rạch Giồng Ông Tố, phường Bình Trưng Đông, Quận 2. Đây là dự án khu dân cư phức hợp (còn gọi là dự án Đảo Kim Cương) do Công ty cổ phần Bất động sản Bình Thiên An làm chủ đầu tư, có diện tích 7,99ha.

Theo nội dung công văn này, thành phố đã chấp thuận điều chỉnh chức năng quy hoạch của dự án từ khu dân cư phức hợp thành khu nhà ở cao tầng và khách sạn cao cấp. Số lượng căn hộ chung cư dự kiến là 1.100 căn, gồm 06 loại từ 76÷615m2/căn hộ, 1÷4 phòng ngủ/căn hộ, số người ở tính từ 2-6 người/căn hộ. Việc điều chỉnh này nhằm hình thành khu dân cư mới hiện đại trên đảo, và sử dụng quỹ đất hiệu quả tại khu vực đô thị mới của quận 2. Quy mô dân số của dự án tương ứng khoảng 3.580 người. Ngoài ra, còn có lượng khách vãng lai cho khu khách sạn 200 phòng và các dịch vụ công cộng kèm theo.

Dự kiến khu vực ven sông Sài Gòn giáp Khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ hình thành các khu dân cư cao tầng, hài hòa với không gian Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Trong đó, Khu 1 (32,14ha) của Khu du lịch-văn hóa-giải trí TK21 đã được UBNDTP chấp thuận chuyển thành khu chung cư phục vụ tái định cư dự án Khu đô thị mới Thủ Thiêm với tầng cao khoảng 18÷25 tầng. Do đó, đối với dự án trên khu đảo biệt lập 7,99ha kế bên, Ủy ban nhân dân thành phố đã chấp thuận đề xuất nâng thành khối đế 2 tầng nổi, trên đó bố cục các chung cư và khách sạn cao tầng (từ 12÷25 tầng, riêng chung cư điểm nhấn cao 29 tầng) mở tầm nhìn ra khu vực xung quanh.

Ủy ban nhân dân thành phố chấp thuận đề nghị của Công ty Bình Thiên An về việc ứng vốn xây dựng trước đoạn đường giao thông từ ranh Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi 154ha đến nút giao thông dẫn vào dự án Đảo Kim Cương, dài khoảng 500m, mặt cắt 25m, trong đó xây dựng mới 01 cầu vượt rạch nhánh Giồng Ông Tố và đã được để nhanh chóng hình thành tuyến đường ven sông Sài Gòn tiếp cận dự án; đồng thời cho phép chủ đầu tư lập và trình duyệt hồ sơ QHCT 1/500 mà không cần làm nhiệm vụ QHCT 1/500 để rút ngắn thời gian đầu tư.
Dự án nhà ở cao cấp mang tên đảo Kim Cương (Diamond Island) sẽ được xây dựng trên một

hòn đảo rộng hơn 8 ha ngay sông Sài Gòn. Công trình do Công ty Bình Thiên An đầu tư với số vốn khoảng 300 triệu USD.Đảo Kim Cương nằm ngay ngã ba sông Sài Gòn và sông Giồng Ông Tố, quận 2 (TP HCM), chỉ mất 10 phút đi bằng canô từ bến Bạch Đằng.

Cập nhật ngày 10-6-2008

Dự án nhà ở cao cấp mang tên đảo Kim Cương (Diamond Island) sẽ được xây dựng trên một hòn đảo rộng hơn 8 ha ngay sông Sài Gòn. Công trình do Công ty Bình Thiên An đầu tư với số vốn khoảng 300 triệu USD.Đảo Kim Cương nằm ngay ngã ba sông Sài Gòn và sông Giồng Ông Tố, quận 2 (TP HCM), chỉ mất 10 phút đi bằng canô từ bến Bạch Đằng

Toàn cảnh vị trí địa lý độc nhất vô nhị của dự án Diamond Island với hình giọt nước, nằm ở ngã ba sông Sài Gòn và sông Giồng Ông Tố.

Một bản phối cảnh dự án Diamond Island nhìn gần.

Cận cảnh bến du thuyền dành cho những cư dân tương lai muốn đi về khu trung tâm bằng đường thủy.

Một góc những căn hill vila lệch tầng (biệt thự trên đồi).

Đường đi bộ bao quanh dự án nằm bên dưới những ngọn đồi nhân tạo.

Phối cảnh những khối nhà dạng tổ ong.

Những block nhà được thiết kế theo kết cấu độc đáo có thể đón nhận được hướng gió và hướng nước của cả hòn đảo.

Mỗi khối nhà trong dự án Diamond Island có tổng cộng 24 mặt tiếp xúc, nhiều gấp 6 lần những tòa nhà thông thường chỉ có tối đa 4 mặt tiếp xúc với không gian bên ngoài.

Mẫu thiết kế phòng tắm dành cho khách hàng tham khảo.

Mẫu thiết kế nhà bếp tham khảo. Tùy theo yêu cầu của khách hàng, việc thiết kế nội thất bên trong sẽ thay đổi linh hoạt.

Công trình Diamond Island trên công trường, hiện đã xây dựng đến phần thân tại đảo Kim Cương vào một buổi hoàng hôn.

Rừng phòng hộ trước mặt dự án Diamond Island trong ráng chiều.

4.500 tỷ đồng xây dựng cầu đường Nhơn Trạch

TP HCM vừa "gút" lại hướng tuyến đường, cầu Nhơn Trạch - cây cầu nối quận 9, TP HCM với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.Theo thiết kế, toàn tuyến đường và cầu dài hơn 15,5 km và có lộ giới suốt tuyến là 120 m. Riêng cầu chính Nhơn Trạch dài hơn 830 m, cao 30,5 m (cầu Mỹ Thuận cao 37,5 m). Tổng mức đầu tư hoàn chỉnh của dự án là 4.500 tỷ đồng.

Theo các chuyên gia ngành giao thông, hiện phương án đầu tư giai đoạn 1 với bề rộng mặt đường khoảng 22 m và tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng đã được lựa chọn. Hình thức đầu tư sẽ là BT (xây dựng - chuyển giao) thay vì BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao) như dự kiến trước đây. Theo Sở GTCC TP HCM, hướng tuyến của đoạn vành đai 3 không thay đổi. UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã thống nhất hướng tuyến đường và cầu trên địa phận huyện Nhơn Trạch.

Theo ông Nguyễn Xuân Bảng, Trưởng phòng quản lý giao thông, Sở GTCC, với các đoạn đã xác định rõ hướng tuyến thì tới đây sẽ triển khai việc cắm mốc chỉ giới và công bố tới người dân cũng như các đơn vị bị ảnh hưởng. Ông Chu Văn Minh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD), Bộ xây dựng, bổ sung: "Khi đã cắm mốc chỉ giới thì cả nhà đầu tư và người sử dụng đất trong vùng dự án sẽ an tâm. Sức hấp dẫn đầu tư sẽ tăng cao và tốc độ đầu tư sẽ nhanh hơn".

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn thông báo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án khu trung tâm TP mới Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) do Công ty Berjaya Leisure Ltd (Malaysia) đầu tư 100% vốn. UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã trao giấy chứng nhận đầu tư dự án TP mới Nhơn Trạch cho nhà đầu tư.

Động thổ vào năm 2011

Ông Dương Hồng Cẩm, trưởng dự án Công ty Berjaya, cho biết dự án sẽ được tiến hành trong vòng 15 năm và sẽ động thổ vào năm 2011. Hiện quy hoạch của dự án đã được phê duyệt và chủ đầu tư đang thực hiện các thủ tục hậu giấy phép xây dựng, đồng thời xem xét lại việc kết nối các tuyến giao thông đối nội, đối ngoại với đường giao thông chung bên ngoài và chuẩn bị các điều kiện để thực hiện dự án.

Theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ, quy hoạch đô thị mới Nhơn Trạch nhằm liên kết với các đô thị khác để tạo thành trục đô thị đa tâm, phù hợp với nhu cầu phát triển của khu vực và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Trong đó, mở rộng quy hoạch không gian đô thị từ

6.000 ha lên 11.000 ha bao gồm toàn bộ ranh giới huyện Nhơn Trạch có diện tích 41.000 ha, là một trong các trung tâm công nghiệp, thương mại - dịch vụ - du lịch. Hướng phát triển đô thị gồm vùng đất được bao quanh bởi đường 25A và Hương lộ 19, vùng đất giáp sông Đồng Nai, sông Lòng Tàu theo hướng kết nối với quận 2 và quận 9- TPHCM.

Ngoài những dự án trong nội vùng đô thị, những dự án cầu đường quan trọng kết nối vùng, khu vực như các tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Biên Hòa - Bà Rịa - Vũng Tàu, cầu đường quận 9 nối Nhơn Trạch là tuyến giao thông nối liền tỉnh Đồng Nai với quận 9. Trong đó, cầu Nhơn Trạch-quận 9 có chiều dài 2,2 km, là dự án giao thông quan trọng tạo động lực để thúc đẩy TP phát triển.

Biên tập từ nguồn Đài PT-TH ĐN